最简单的理解便是这个是车辆的“二代身份证”，它的专业术语叫做汽车电子标识，是一张含有射频（RFID）芯片的无源电子卡片，安装在汽车前档玻璃上，用于车辆身份识别，是一个类似于我们个人身份证的一张卡片。

且在这张卡片的芯片中，存储着与车辆相关的信息，包括该车的车牌号码、使用性质、车辆类型和车身颜色等信息。也就是说，这个电子车牌储存着这辆车独一无二的信息。

“电子车牌”就像汽车的“二代身份证”

一车一证

有了它再也不用担心被套牌了！

安装了电子车牌的车辆在经过卡口、重要路口、或是安装有路侧单元的地方时，读卡器发射的超高频电磁波被电子车牌接收后，将其转换为电能，启动芯片工作，芯片验证读卡器身份等信息之后，将所要求的信息发回给读卡器，最后读卡器将这些信息发回指挥中心。

简单的说，由于传统车牌易被遮挡、篡改，而电子车牌则能做到有效避免这些情况，只要车辆经过，不管有无遮挡或篡改，可快速（小于0.1秒）准确的识别车辆信息。

• 举个例子说：今年8月25日，一辆号牌“津KG**36”的小客车，由于当天尾号限行，驾驶人自作聪明使用号牌贴将号牌尾数变造为“7”，结果成功被天津交警最新采用的“黑科技”汽车电子标识（即电子车牌）识别查获，被处以罚款5000元并处行政拘留的处罚，驾驶证记12分。

“电子车牌”和普通IC卡大小差不多，安装时无需专业工具，将其粘到汽车前挡风玻璃内侧就行，且具有较长的使用寿命。

只保存车辆基本信息，不存储涉及个人隐私的信息，而且本身不会主动发送信号，车辆数据是加密存储的，只有授权认证的专用设备才能识读。

汽车电子标识识读快速精准，在200km/h的车速下远程采集，识别准确率可达99.9%，而大家熟知的ETC只能在时速低于60公里时，才能识别。

那么电子标识是否和车辆号牌一样可以自行拆卸，又是否会泄露车主隐私呢？

针对市民存在的这些疑虑，天津市交管局科研所相关负责交警表示，现阶段汽车电子标识与车辆物理号牌将会并存，是物理车牌的补充，不能人为进行拆卸和破坏。此外，它也不会泄露车主隐私，原因一是它只保存车辆基本信息，不存储涉及个人隐私的信息；二是它本身不会主动发送信号；三是车辆数据是加密存储的，只有授权认证的专用设备才能识读。

▼

据了解，汽车电子标识均为免费安装，当它被推广至所有社会车辆都安装后，在公共安全、交通管理、路桥收费、停车管理、环境管理、交通诱导等多方面领域中，将进一步实现汽车身份的电子化识别与管理，提供更多智能化、自动化，更加便捷的城市交通服务。

鉴于目前仍然处于试推广阶段，主要在北京、无锡、天津等地区试行，涵盖范围包括大中型客车，运输车出租车以及校车等，私家车也逐步在推广安装，而不按固定安装或者私自拆除的可能面临500元的罚款。

▼

首先，电子化是未来的趋势，既然已经将车牌做到了电子卡片上，其实还可以将更多信息整合到电子车牌上。

但是，个人信息的保密非常重要，此前ETC被盗刷也是造成部门车主的损失，也看出电子化不是特别完美的。不过ETC卡的确减小了通行时间，提高了效率。

另外就是电子车牌的防盗问题了，贴在前挡风玻璃上，如果有人要偷走你的车牌，可能挡风玻璃整个都会遭殃。有了电子车牌基本不会有套牌了，但如果别人偷了你的电子车牌，去做违法的事情，电子警察如何辨别呢？